重庆时时彩独胆软件| 电动汽车遭遇充电难  商丘市供电公司:我市已有相关规划

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首席记者 鲁超 商丘网—京九晚报 2018-07-31 06:53

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家住睢阳区的苗先生向《京九晚报》热线反映,他在购买了一辆电动汽车后,遇到了充电难的问题。

家住睢阳区的苗先生,因为遇到电动汽车充电难的问题,向《京九晚报》热线反映。他说,自己响应国家的号召,购买了一辆电动汽车,但在充电时却遇到了诸多不便。

“我购买的是悬挂新能源汽车牌照的正规电动汽车,虽然买车的时候赠送了一个充电桩,但是却找不到地方安装……”苗先生说,自己在小区内购买的有地下停车位,找到物业咨询是否可以在停车位旁安装买车时赠送的专用充电桩时,却被物业告知因会存在安全隐患,该地下停车位只能停车而不能安装充电桩,“安全问题咱也能理解,但充电问题无法解决该咋办?”

苗先生说,如果不安装专用充电桩的话,就无法使用三相电进行快速充电。但即使不使用三相电的充电桩,也依然存在着充电的烦心事,“电动汽车的充电功率比较大,如果使用家用配电盘来充电的话,几天就会烧坏一个配电盘”。

“既然给电动汽车充电的时候,几天就会烧坏一个配电盘,那就说明这么充电存在着安全隐患……”苗先生说,为了给自家的电动汽车充电,他就想到了在小区外面寻找专业的充电桩,但是却发现专业充电桩很少。虽然找到了两处,但都没有能够成功使用,“在日月湖旁找到了专用充电桩,要求用手机扫码才能使用,但是我操作了半天都没有操作成功!”

苗先生告诉记者,因为该处充电桩使用太复杂,自己尝试了半天,还是不知道该如何使用。而驾驶电动汽车的有不少年龄偏大的人士,复杂的手机扫码操作才能充电对于该类人群来说是件比较难的事情。

苗先生说,后来他在文化路中段的商丘市供电公司营业厅门前也看到了专用充电桩,但无法进行充电,“充电桩安装在人行道上,充电的车位上停的都是非电动汽车,电动汽车根本开不到充电桩旁,自然也就无法充电了”。

“既然国家都在大力发展新能源汽车,而且咱商丘市的电动汽车也越来越多,为啥没有人想办法解决充电的难题呢?”苗先生说,希望能有单位在市区内多设置一些容易操作的充电桩,解决电动汽车充电的难题。

7月13日,记者就此采访了商丘市供电公司营业厅的工作人员,其表示文化路中段供电公司门前的电动汽车充电桩可以正常使用,但只针对使用七孔国标充电头的车辆,“应天公园停车场的充电桩不是我们修建的,使用办法我们不清楚。如果要使用我们公司的充电桩,可以进大厅进行咨询”。

7月19日,记者就此咨询了商丘市供电公司负责该项工作的工作人员薛冰。他表示,目前连霍高速公路的服务区内修建有电动汽车充电桩,而市区内除了文化路供电公司门前的充电桩以外,还正在华商大道与平原路交叉口东北角的火神台景区停车场内建设一处新能源汽车快速充电桩,“我们公司大厅前的充电桩是7千瓦交流慢充的,而火神台停车场修建的是120千瓦直流快充的,这处充电桩即将建成,预计7月底有望投入使用”。

薛冰告诉记者,7千瓦交流慢充的充电桩为电动汽车充电一般需要4至7个小时,而火神台停车场120千瓦直流快充则只需要1.5小时左右。

“因为修建充电桩需要规划、城管等部门的批准,所以先期尽量在我们自己产权的土地上进行建设……”薛冰说,不但是供电部门有相应的规划,而且商丘市人民政府对此也非常重视,也有针对电动汽车充电桩建设的规划和布局,“以后建设的充电桩,在小区内的将以慢充为主,快充为辅;而在一些交通枢纽附近建设的,则是以快充为主,慢充为辅!”

薛冰表示,供电部门将为广大新能源汽车车主提供帮助,只要是在小区物业和相关政府部门允许的情况下,均可前往供电部门进行充电桩的安装申请。

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电动汽车遭遇充电难  商丘市供电公司:我市已有相关规划
2018-07-31 06:53   首席记者 鲁超   商丘网—京九晚报   我要评论 

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家住睢阳区的苗先生向《京九晚报》热线反映,他在购买了一辆电动汽车后,遇到了充电难的问题。

家住睢阳区的苗先生,因为遇到电动汽车充电难的问题,向《京九晚报》热线反映。他说,自己响应国家的号召,购买了一辆电动汽车,但在充电时却遇到了诸多不便。

“我购买的是悬挂新能源汽车牌照的正规电动汽车,虽然买车的时候赠送了一个充电桩,但是却找不到地方安装……”苗先生说,自己在小区内购买的有地下停车位,找到物业咨询是否可以在停车位旁安装买车时赠送的专用充电桩时,却被物业告知因会存在安全隐患,该地下停车位只能停车而不能安装充电桩,“安全问题咱也能理解,但充电问题无法解决该咋办?”

苗先生说,如果不安装专用充电桩的话,就无法使用三相电进行快速充电。但即使不使用三相电的充电桩,也依然存在着充电的烦心事,“电动汽车的充电功率比较大,如果使用家用配电盘来充电的话,几天就会烧坏一个配电盘”。

“既然给电动汽车充电的时候,几天就会烧坏一个配电盘,那就说明这么充电存在着安全隐患……”苗先生说,为了给自家的电动汽车充电,他就想到了在小区外面寻找专业的充电桩,但是却发现专业充电桩很少。虽然找到了两处,但都没有能够成功使用,“在日月湖旁找到了专用充电桩,要求用手机扫码才能使用,但是我操作了半天都没有操作成功!”

苗先生告诉记者,因为该处充电桩使用太复杂,自己尝试了半天,还是不知道该如何使用。而驾驶电动汽车的有不少年龄偏大的人士,复杂的手机扫码操作才能充电对于该类人群来说是件比较难的事情。

苗先生说,后来他在文化路中段的商丘市供电公司营业厅门前也看到了专用充电桩,但无法进行充电,“充电桩安装在人行道上,充电的车位上停的都是非电动汽车,电动汽车根本开不到充电桩旁,自然也就无法充电了”。

“既然国家都在大力发展新能源汽车,而且咱商丘市的电动汽车也越来越多,为啥没有人想办法解决充电的难题呢?”苗先生说,希望能有单位在市区内多设置一些容易操作的充电桩,解决电动汽车充电的难题。

7月13日,记者就此采访了商丘市供电公司营业厅的工作人员,其表示文化路中段供电公司门前的电动汽车充电桩可以正常使用,但只针对使用七孔国标充电头的车辆,“应天公园停车场的充电桩不是我们修建的,使用办法我们不清楚。如果要使用我们公司的充电桩,可以进大厅进行咨询”。

7月19日,记者就此咨询了商丘市供电公司负责该项工作的工作人员薛冰。他表示,目前连霍高速公路的服务区内修建有电动汽车充电桩,而市区内除了文化路供电公司门前的充电桩以外,还正在华商大道与平原路交叉口东北角的火神台景区停车场内建设一处新能源汽车快速充电桩,“我们公司大厅前的充电桩是7千瓦交流慢充的,而火神台停车场修建的是120千瓦直流快充的,这处充电桩即将建成,预计7月底有望投入使用”。

薛冰告诉记者,7千瓦交流慢充的充电桩为电动汽车充电一般需要4至7个小时,而火神台停车场120千瓦直流快充则只需要1.5小时左右。

“因为修建充电桩需要规划、城管等部门的批准,所以先期尽量在我们自己产权的土地上进行建设……”薛冰说,不但是供电部门有相应的规划,而且商丘市人民政府对此也非常重视,也有针对电动汽车充电桩建设的规划和布局,“以后建设的充电桩,在小区内的将以慢充为主,快充为辅;而在一些交通枢纽附近建设的,则是以快充为主,慢充为辅!”

薛冰表示,供电部门将为广大新能源汽车车主提供帮助,只要是在小区物业和相关政府部门允许的情况下,均可前往供电部门进行充电桩的安装申请。

责任编辑: 姬艳峰
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